Zdravím, tak také přidám nějaké info a foto, budu postupně přidávat

Je to jak jistě poznáte sedan
Má stříbrnou barvu - to asi taky vidíte...
Motor AVF 96kw (zatím 198PS a 495Nm, tlak 1,9bar) (hybrid turbosport TS?220, větší cooler, vedení, KAT off, výfuk 76/55mm, HDS lamela, 4bar čidlo tlaku, soft místní člen Lubosk - Garage Power)
Jelikož AVF tak je to 6kvalt
Náhon jen na předek
Rok výroby 2002
Najeto na tacho teď přes 360 000km bez ověření
Je původem z ČR a od začátku ho měla jedna firma (respektive jeden majitel)
Motor - pod víkem ventilů je krásný, vstřiky původní AA. Tak uvidíme jak se jeho výdrž projeví
Karoserie má kosmetické vady - respektive nárazníky, dveře spolujezdce, kapota. To vše je v plánu vyměnit, ale to se jen vozí, tak nikam nespěchám

Od koupi postupně uděláno:

Chip na StageI - 181koní - byl pro začátek

Snímač otáček motoru Bosch (původní odešel půl hodiny po koupi auta )
Komplet ramena a čepy předku Lemforder
Oba silentbloky motoru VW
Servopumpa TRW
Olej v převodovce VW
Zadní tlumiče SACHS
Zadní pružiny VW
Výfuk 76mm viz: viewtopic.php?f=183&t=934
Čistění sání a EGR
Čistění nádrže a sítka u čerpadla
Podtlakové hadičky GoodYear
N75 Pierburg
Snímač tlaku Bosch
Přední brzdiče oba ATE
Brzdové hadičky přední ATE
Rozvody komplet včetně pumpy VW
Výměna rádia za starý na CD a MP3
Výměna 4x repro (Blaupunkt + Magnat)
Výměna světel za DEPO + zlepšení viz viewtopic.php?f=183&t=933
Výměna homokinetického kloubu - dle doporučení prodejce kde měli všechny výrobce vč VW: Mettelli. Opravdu zatím drží
Montáž nezávislého topení na DO + vedení do nádrže
Oprava osvětlení SPZ
Výměna stahivačky okna
Výměna zámku dveří
Samozřejmě destičky ATE
Kotouče jsou vyměněné od původního majitele
Filtry VW nebo Bosch
Výměna ložisek v altíku
Výměna brzdové kapaliny
Výměna fridexu
Výměna baterie - Varta Silver Dynamic 77Ah
Geometrie
Namontována páčka tempomat, jen to rozchodit

Odešlo turbo... Dáno hybridní + těsnění
S tím větší cooler - schovaný za nárazníkem dole za mřížkama, není vidět
Vedení cooleru 60mm
Odladění softu na brzdě - 198 koní, přes 420Nm viewtopic.php?f=207&t=935&start=50

Žhavící svíčky - NGK
Výměna autorádia

09/2013 - výměna oleje a filtru (370500km)
navrácení série výfuku od středu dozadu - vpředu stále KAT off a průměr 76mm pod auto

11,12/2013 - výměna čidla tlaku Bosch 4bar, výměna lamely za HDS Renovak, gufera kliky, silentbloků převodovky, ladění GaragePower + první odbrždění 198PS a 495Nm viewtopic.php?f=207&t=935&start=590 + viewtopic.php?f=207&t=935&start=640

V plánu:
Sportovní trysky? + těsnění vstřiků
Jiná spojka? (přítlačák z 2,5TDI)
Znovu odladění na brzdě - očekávání alespoň 230 koní a k 500Nm (takže 500Nm jsme zatím lízli, uvidíme co bude dál )
Dodání časového relé na cca 20min na bufíka
Dodání relé na Comming home svícení
Zprovoznění tempomatu
Sehnat pření nárazník v barvě a s ostřikama světel
Automatické naklápění xenonů
Montáž stropního světla Superb s přisvícením
Montáž osvětlení prostoru nohou 4x
Montáž osvětlení klik
Oprava osvětlení ofuků
A určitě spoustu dalšího


Čeká mě:
Asi volnoběžka altíku
Už rok mám koupené silentbloky převodovky, jen to udělat

_________________
Passat B5,5 96kw + hybrid+ výfuk 76/55mm+ cooler+ vedení 60mm+ KAT off+ EGR off+GaragePower soft - 198ps, 495Nm pryč

T5 2,5TDI 96kw + hybrid + svody litina + KAT off +soft - 270ps, 580Nm
T6 2,0TDI 110kw +soft - 186ps/414Nm
BMW 535D +soft - 400ps, 840Nm

Další foto

_________________
Passat B5,5 96kw + hybrid+ výfuk 76/55mm+ cooler+ vedení 60mm+ KAT off+ EGR off+GaragePower soft - 198ps, 495Nm pryč

T5 2,5TDI 96kw + hybrid + svody litina + KAT off +soft - 270ps, 580Nm
T6 2,0TDI 110kw +soft - 186ps/414Nm
BMW 535D +soft - 400ps, 840Nm

Paráda, jinak vítej mezi námi

_________________

A ještě něco

_________________
Passat B5,5 96kw + hybrid+ výfuk 76/55mm+ cooler+ vedení 60mm+ KAT off+ EGR off+GaragePower soft - 198ps, 495Nm pryč

T5 2,5TDI 96kw + hybrid + svody litina + KAT off +soft - 270ps, 580Nm
T6 2,0TDI 110kw +soft - 186ps/414Nm
BMW 535D +soft - 400ps, 840Nm

Díky za uvítání

Citace proto, aby to dávalo smysl..

_________________
Passat B5,5 96kw + hybrid+ výfuk 76/55mm+ cooler+ vedení 60mm+ KAT off+ EGR off+GaragePower soft - 198ps, 495Nm pryč

T5 2,5TDI 96kw + hybrid + svody litina + KAT off +soft - 270ps, 580Nm
T6 2,0TDI 110kw +soft - 186ps/414Nm
BMW 535D +soft - 400ps, 840Nm

Podle obrázků tam asi bude i nějaké lepší audio že?

_________________

No, lepší... Lepší než série, není tam zesík ani tuba, nic Jen rádio 4x50W, vepředu Magnaty s výhybkou a Magnat výškáče, vzadu org výškáče a repro Blaupunkt Nehraje to zas tak špatně, ale rádio (Panasonic) nemá kvalitní zvuk Ale já hlasitou hudbu nepotřebuju, rád slyším motor

Ještě nějaké foto

Druhý obr. je na 4ku. Mám krátkou převodovku FRK, to je vlastně časem taky v plánu sehnat delší - teď nevím kód, ale něco jako DQS nebo tak
Třetí je na 6ku, víc jsem se bál ject, ono přece jen jsou tam byť nové tak sériové brzdy, a kdo ví kdy mi nějaký důchodce vjede do levého pruhu 80km/h Konkrétně u toho fota jsem šel hodně na brzdy...

Motor jde vytočit na 5200ot a sílu na to má i na 6kv bych řekl, jen to asi radši nikdy nebudu zkoušet

_________________
Passat B5,5 96kw + hybrid+ výfuk 76/55mm+ cooler+ vedení 60mm+ KAT off+ EGR off+GaragePower soft - 198ps, 495Nm pryč

T5 2,5TDI 96kw + hybrid + svody litina + KAT off +soft - 270ps, 580Nm
T6 2,0TDI 110kw +soft - 186ps/414Nm
BMW 535D +soft - 400ps, 840Nm

No sem rád že si dal na mě a seš tu, jen víc takovejch jako seš ty a bude to tu bez chybky...

_________________


VŠEM SE OMLOUVÁM ZA SVOU ABSOLUTNÍ VYTÍŽENOST DÍKY KTERÉ SI NIC NEPAMATUJI A NIC NESTÍHÁM.
NEBOJTE SE MĚ UHÁNĚT POKUD NĚCO POTŘEBUJETE.
NEIGNORUJI VÁS SCHVÁLNĚ, JEN PROSTĚ ZAPOMÍNÁM.

Díky díky No když si mě pozval, tak jsem přijal Chtělo by to tu nějak oživit diesel motory Benzín se leje do sekačky a zapalovače Bez urážky

_________________
Passat B5,5 96kw + hybrid+ výfuk 76/55mm+ cooler+ vedení 60mm+ KAT off+ EGR off+GaragePower soft - 198ps, 495Nm pryč

T5 2,5TDI 96kw + hybrid + svody litina + KAT off +soft - 270ps, 580Nm
T6 2,0TDI 110kw +soft - 186ps/414Nm
BMW 535D +soft - 400ps, 840Nm

Však oživuj...

_________________


VŠEM SE OMLOUVÁM ZA SVOU ABSOLUTNÍ VYTÍŽENOST DÍKY KTERÉ SI NIC NEPAMATUJI A NIC NESTÍHÁM.
NEBOJTE SE MĚ UHÁNĚT POKUD NĚCO POTŘEBUJETE.
NEIGNORUJI VÁS SCHVÁLNĚ, JEN PROSTĚ ZAPOMÍNÁM.