Jsem zpět 
Passat B5 Variant 4motion Motor: 1.9 TD
i 81kw AVG
Převodovka: 5Q
Tacho: 207 000 Km (možná i reál,náprava je ještě origo)
r.v.: 2000
Představuji vám mojí novou popelnici. Je opticky fakt v žalostném stavu,ale technicky žádné velké problémy. Za 52 tis Kč,nebylo co řešit.
A proč z A6 3.0 do rotačky ? Protože tuhle kombinaci jsem vždy chtěl,ale je jich opravdu pomálu. Navic barva,která se mi fakt líbí a výbava také není špatná.
Navíc Audi nějak nebyla pro nás...Jezdíme nejvíc krátké trasy,nejsme žádný papaláši a lidi pak na nás tak koukají...prostě jsem se v tom autě moc necítil. Ale hlavně nás nechala v horách. Technicky auto maximálně v pořádku a pak to zůstane stát kvůli nějaké jednotce... a strach z drahých oprav nás přiměl k rozhodnutí,že pujdeme do T4 multivan . Ten je ale tak předražený,že možná někdy časem....
Ale vždy jsem koukal po rotačce s torsnem. A tak je teď doma a opravdu už doufám,že na víc jak dva roky
Auto jsem na poprvé nevzal. Technický stav opravdu super. První moje auto,co má OK napravy. Žádná rez.... Ale byl to opravdu dělník. Tak jsem jezdil po ČR a hledal dál. Ikdyž není moc co...v ČR byli 3 kusy a v Německu 4. Všechny strašný. Tak jsem jel domu s tím,že počkám na jinou nabídku. Skoro před barákem volá majitel prvního,kolik bych dal,že auto pořebuje prodat. A tak slevníl o 8 tis.,takže nebylo co řešit a jelo se pro něj. Ikdyž fakt strašný stav,na který nejsem zvyklí,ale vím,že si vše zvádnu vyměnit-ikdyž teď s malou je to o hledání každé volné minuty. Jel jsem s ním z Mostu uplně vysmátý a štastný =magor
Takže příběh začíná......Koupeno 8.března s 206 705 Km
Březen 2017:Výměna stopnice a nějakých zničených plastů,nové páčky pod volant,oprava antény+těsnění,vyčištění odtoků a přetěsnění,oprava předních zámků dveří (výměna microspinaču a proletovaní desky) apod.
rozvody-řemen,napinačí kladka,vodní pumpa,termostat
"klinový řemen" a napínací kladku
chladící kapalina
gufera vačky a klikovky
chladič vody
těsnění víka ventilů
nová náplň převodovky a zadního diferenciálu
palivový a kabinový filtr
spínací skřínka
zadní pružiny
všechny tlumiče Bilstein
manžeta LP kyneťaku
nové koberečky Vopi na míru
oprava dalších zámků s modifikovanýma mikrospinačema-ty už snad budou na vždy....
CHIP od Jirky
Duben/Květen 2017:Letní sada kol Phoenix 17"
Vzpěra kufru
2x výměna repro
Výměna zámku spolujezdce+oprava stahovačky
Výměna relé 219
Montáž samostmivatelneho zpětného zrcátka
Denní svícení v mlhovkach
Čištění motorového prostoru a natrení podvozku
Výměna oleje 10w40 Shell+ filtr
Nové boční blinkry a krytky heveru
Nový plast pod sloupek řízení
Červen 2017:Doplnění klimatizace
Výměna hagusu
Síť do kufru
Červenec 2017:Nové budíky z FL, nový displej a podsvícení
Nakodovany druhý klíč
Nový ventilátor klimatizace
Nová hadice k IC
Září 2017:Rozlestení světel
Trubka odvětrávání bloku
Listopad 2017:Výměna oleje + filtru - 23.11. 216 900km
Všechny podtlaky, těsnění egr, oprava n75
Výměna zadního nárazníku
Kamera na zpátečku
DVR kamera (černá skříňka)
Výměna světel za depo s čočkou H7+blinkry + HID Xenon
Leden 2018:Vyčištění sání
Zvuková izolace motor.prostoru z PD+nějaký kryty
Výměna n75
Nový naftový filtr
Duben 2018:Přestavba na černý interiér
Kožené sedačky s dětskými podsedaky str.24Vytlumeni interiéru zvukovou fólií
Denní svícení
Osvětlení prostoru nohou
Full led interiér
Nové přední brzdové destičky Brembo
Výměna brzdové kapaliny Ate
Květen 2018:Nová baterie Yuasa 80Ah/760A str.28
Těsnění víka ventilu + egr
Řadící páka + nějaké drobné upgrady interiéru str.28
Geometrie náprav
Srpen 2018:Výměna oleje+filtr
Automaticky ovladač světel s funkcí coming home apod. Str.30
Upgrade předních brzd na 312mm= výměna adaptéru+nové kotouče TRV str.30
Technická+emise str.30
Čištění stropnice tepovačem (hrozná práce)
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
