ja som Texstar dal na Vento a zatial to vyzera v pohode. Tak dufam ze by mohli chvilku vydrzat.

_________________

Jo ATE tam byly předtím (desky+kotouče). A zadní byly no name a byly total k.o. (kotouče).

odesláno z mobilu

_________________
b5.5 variant V6 TDi 135 kW (power engine by Satas)

Čau, po delší době mám po náladě
Dnes jsem přijel do Tater a během cesty mi začaly kopat brzdy. Už při pomalé jízdě při brzdění, jde cítit jakoby byly zvlněné přední kotouče. Možná to bude i náprava, nevím no. Jak jsem zkusil sáhnout na kotouč, tak po přejetí prstem byly cítit jakoby "vlnky" (nebyl hladký - rovný).

odesláno z XRN2

_________________
b5.5 variant V6 TDi 135 kW (power engine by Satas)

A zajel jsi kotouče správně? http://www.mjauto.cz/zajizdeni-brzdovyc ... -a-kotoucu

Odesláno z mého Redmi 4X pomocí Tapatalk

_________________
97' White Wagen B5 Sedan low on BC Racing coilovers 1.9 TDI sprint 764,1749VA,FMIC,soft JJPerformance + EGR off ,SMF,MAF off,KAT off + interior de lá Leather Bitch
01 3BG AVF 4motion black

No to je dobrá otázka Nějak jsem to nehrotil to zajíždění... Ale, že to začalo kopat najednou? Odpoledne pojedu zpátky, tak uvidím. Neměl jsem pocit, že by při brzdění kopal brzdový pedál...


edit: ještě mě napadlo, jestli ty přední kotouče nejsou nějaký aušus. Nejsou to textary, ale nějaký noname (pex), dostal jsem je k autu.

odesláno z XRN2

_________________
b5.5 variant V6 TDi 135 kW (power engine by Satas)

Tak nakonec po dnešním převzetí auta ze servisu, byl problém s brzdami Tím, že jezdím fakt málo, tak byly zadní kotouče orezlé. Takže se obrousily a vyčistily. Asi koupím jiné...

odesláno z XRN2

_________________
b5.5 variant V6 TDi 135 kW (power engine by Satas)

Dnes jsem odvezl auto na rozvody k Satasovi...
+ co bude potřeba vyměnit. Potřebuji pořešit klimu a zvýšit výkon

_________________
b5.5 variant V6 TDi 135 kW (power engine by Satas)

Auto je doma a jede jak z praku!

a zde ochutnávka ze Satasovi garáže

_________________
b5.5 variant V6 TDi 135 kW (power engine by Satas)

Ahoj kluci,
budu kupovat novou autobaterii. Mám vybrané dvě, https://www.autodily-pema.cz/autobateri ... 720a-ea900 tady tahle má délku 315 mm a jak jsem měřil uložení baterie v autě, tak by tam měla vejít. Akorát nebude zajištěna šroubem... Tahle ta https://www.autodily-pema.cz/autobateri ... 760a-ea770 je ideální rozměrem, akorát má jen 77Ah, ale za to má vyšší startovací proud 770A vs 720A.
Autobaterii co mám v autě, má bohužel strhnutý štítek nebo je dokonce původní Rozměr má 280 x 170 x 190 mm, takž to bude něco mezi 70 a 80Ah. Můžete mi poradit, která z těch dvou vybraných bude vhodnější? Děkuji

_________________
b5.5 variant V6 TDi 135 kW (power engine by Satas)

Myslím, že ti v pohodě bude stačit ta druhá, 77Ah stačí a ještě když má větší startovací proud a určitě tam půjde mnohem lépe... A určitě můžu mluvit za více lidí i za sebe, že budeš rád, když ji tam dáš normálně a budeš normálně jezdit a ještě pak dostaneš na odtokový kanálek, který bych určo čistil aspoň 2x do roka, né-li dříve...

_________________
VW Passat Variant B5,5 1,9 TDI (96kW)