Ahoj prosim Vas potrebuju vysvetleni.. a radu..

Po odpojeni hadic radiatoru topeni obe dve a nastartovani motoru z hadic nejde nic. Bylo mi receno ze to bude vodni pumpa , tak jsem ji vymenil i kdyz puvodni co mela natocrno 28tkm byla naprosto v poradku.
Dal jsem s kovovym vyrnikem a problem furt stejny. Ne a ne z hadic jit voda

Ono to není úplně tak že by tlačilo vodu, spíš v uzavřeném okruhu umožňuje oběh. Takže stačí trochu vzduchu a nepřemuze to.
Termostat funguje? Jinak já to teď dělal. Jen jsem napustil vodu, nechal ohřát, pak odvzusnil jednou hadici u radiátoru a dolival... Nic extra tam není.

_________________
Passat B5 1.9 TDi 81kw AVG+4motion
Ex ►Audi A6 4f 3.0 TDi Quattro
Ex ►Passat B5,5 2,8 V6 4motion Tiptronic+LPG+Recaro+W8 styling
Ex ►Passat B5 sedan 1.9 TDI 81KW AFN

Pokud není zabetonovanej sedimenty z okruhu když se dlouhodobě nemění náplň. Tím jak je umístěn na stojáka a vstup i výstup je nahoře tak dochází k postupnému zanášení.

_________________
VW Passat 3BG Variant AVF 4motion , VW Passat 3B Variant AHH
VW GIV AKL
BMW e30 325i cabrio

Kluci po proplachu vse pruchozi chladic i radiator topeni.. termostat davany wahler delalo to predtim i s originalnim termostatem.

Me proste sere ze nastartuju zazblunka topeni.. odvzdusnuju jak kkt ohrrju drzim otacky jak osel a voda z dirky v hadixi nestrika

Dekuji za rady napady ktere vas napadnou

Kluci k crmu prosim vas slouzi toto nejde mi vlozit fotka... kdyz ten ventil odpojim tak konrcne mi jde z vracecky do expanzky voda kdyz to pripojim nejde nic.

4A0819809 cislo dilu je to hned napojene pod expnazkou

Nevím jaké má číslo přepouštěcí ventil chlazení paliva ale ten je za altíkem pod expazkou.

_________________
VW Passat 3BG Variant AVF 4motion , VW Passat 3B Variant AHH
VW GIV AKL
BMW e30 325i cabrio

Ano to bude ten ventil kdyz ho odpojim tak mi konecne jde voda zpatky do expanzky vraceckou kdyz to pripojim tak nejde nic.. kazdopadne do hadic do topeni mi nejde poradne voda ale auto topi ale ve vnitr zblunka