Zdravím chci se zeptat,
Mám pár měsíců Passata B6 s motorem 2.0TDI 103kW kod motoru BMP, takže verze s DPF. Mám dvě otázky. Proč to po nastartování občas modře zakouří a občas si to modře lehce kouří za jízdy a pak to zase zmizí. Ve výfuku mám černé saze což by asi auto s DPF mít nemělo. Podle diagnostiky není DPF tak zanešené a za tu dobu co mám Passata se mi kontrolka DPF ještě nerozsvítila. Jezdím převážně město a o víkendu ho protáhnu i dál na chatu nebo výlet. Já ani vlastně nepoznám, kdy se zapne ta regenerace. Je mi jen divný ten modrý kouř a saze ve výfuku, když mám DPF, tak jestli ten modrý kouř nemá něco společného s regenerací. Olej se neztrácí. STK do dubna 2019 a bojím se, že neprojdu emisemi, když mám DPF a saze ve výfuku.
A občas mi tam jde blbě zařadit 2 a 4
Prosím o vaše názory.

_________________
Současný: Volkswagen Passat 3C (B6) Variant 2.0TDI 81kW Bluemotion CR rok 2009
EX: Volkswagen Passat 3C (B6) Variant 2.0TDI 103kW BMP s DPF rok 2006
EX: Volkswagen Passat 3BG (B5.5) 1.9TDI PD 74kW AVB Family rok 2003

Jde o to jak to protáhneš. Jestli myslíš dlouhou trasu nebo ho fakt zahřáté vytočíš až do červeného.

Odesláno z mého Google Pixel pomocí Tapatalk

_________________
vgruk.com

Provoz brikeťáka s DPF ve městě má své úskalí. Nejeden člověk co znám to raději jede protáhnout na dálnici než aby odkládal regeneraci. A jak píše Lukáš tak “protáhnout” znamená režim kdy motor neatakuje volnoběžné otáčky a o plynový pedál je noha sotva opřená. Hold na poskakování do města sis nevybral zrovna dobře. Nešetři naftu za každou cenu a vytáhni ho vždy kousek za město. Počítám že aditiva do paliva jsou pro tebe stále tabu...

_________________
VW Passat 3BG Variant AVF 4motion , VW Passat 3B Variant AHH
VW GIV AKL
BMW e30 325i cabrio

Přesně já jedu jenom vervu a když jedu z města tak plyn podlaha a pořádně přitáhnout a z výfuku můžu jist jak je čistý.

Odesláno z mého Google Pixel pomocí Tapatalk

_________________
vgruk.com

Když nežere olej, tak opět nastavení rozvodů poloha kliky vůči vačce .

Odesláno z mého Redmi 4X pomocí Tapatalk

_________________
97' White Wagen B5 Sedan low on BC Racing coilovers 1.9 TDI sprint 764,1749VA,FMIC,soft JJPerformance + EGR off ,SMF,MAF off,KAT off + interior de lá Leather Bitch
01 3BG AVF 4motion black

na EDC16 na přípravky

_________________
EX:BLUE B5.5 AVF LowMotion, Audi A3 ASV
Seat Leon Cupra4, Fabia SDi
Život je moc krátký na to jezdit na sérii
CHIP TUNING by CSPC

Koukám že to je zase téma jen kvůli diskuzi.

Odesláno z mého Google Pixel pomocí Tapatalk

_________________
vgruk.com

Já myslím že u tunninga to bude věčné téma s problémama ať má jakékoliv auto ikdyby měl elektro auto tak s tím taky bude mít problémy že neslyší motor

_________________
Blau metalic VW B5 1.9 TDi (AHU) 66kW Chip-NO
Benzín patří do zapalovače,nafta do kamen a plyn do sporáku
viewtopic.php?t=715